Рейтинг@Mail.ru

Установка охранного комплекса с замком капота на автомобиль Lada Vesta 2016 года.

На автомобиль Lada Vesta 2016 года, установлен охранно-телеметрический комплекс StarLine Expert. Охранная система StarLine Expert разработана по заказу Федерального сервиса Угона.нет и олицетворяет собой принципиально новый подход к созданию противоугонного решения для вашего автомобиля. На сегодняшний день компания Угона.нет принимает участие в разработке, производстве и осуществляет контроль качества производимых изделий. Это позволило увеличить гарантийный срок устройства до 5 лет.

Для усиления угоностойкости был установлен иммобилайзер StarLine i95ECO и замок капота Unilock v5.

В данном случае применяется классическая компановка охранного комплекса, связка из иммобилайзера и замков капота. Идея такова: иммобилайзер располагается в подкапотном пространстве, там-же блокирует работу двигателя и управляет работой электромеханического замка капота. Не сложно догадаться, что-бы злоумышленнику отключить блокировку двигателя, необходимо попасть в подкапотное пространство, а это можно сделать только вандальным методом, с вытекающим от сюда шумовым эффектом, который негативно сказывается на рисках сего мероприятия. Т.е. с такой машиной скорее всего не будут связываться, а поищут вариант по проще, не оснащенный охранным комплексом. 

На автомобиль Lada Vesta 2016 года, установлен охранно-телеметрический комплекс StarLine Expert. Охранная система StarLine Expert разработана по заказу Федерального сервиса Угона.нет и олицетворяет собой принципиально новый подход к созданию противоугонного решения для вашего автомобиля. На сегодняшний день компания Угона.нет принимает участие в разработке, производстве и осуществляет контроль качества производимых изделий. Это позволило увеличить гарантийный срок устройства до 5 лет.

Для усиления угоностойкости был установлен иммобилайзер StarLine i95ECO и замок капота Unilock v5.

В данном случае применяется классическая компановка охранного комплекса, связка из иммобилайзера и замков капота. Идея такова: иммобилайзер располагается в подкапотном пространстве, там-же блокирует работу двигателя и управляет работой электромеханического замка капота. Не сложно догадаться, что-бы злоумышленнику отключить блокировку двигателя, необходимо попасть в подкапотное пространство, а это можно сделать только вандальным методом, с вытекающим от сюда шумовым эффектом, который негативно сказывается на рисках сего мероприятия. Т.е. с такой машиной скорее всего не будут связываться, а поищут вариант по проще, не оснащенный охранным комплексом. 

На ВАЗ (Lada) Vesta, 2016 г. выполнены следующие работы: установка автосигнализации, установка иммобилайзера, установка охранного комплекса, установка замка капота